小型地下车库诱导通风排烟系统设计-龙8国际

在传统的通风方式下，风管复杂庞大，不仅占用了有效空间，而且大大增加了土建投资和安装成本，风管与其他管道（电缆桥架、消防喷淋管等）交叉问题难以避免。诱导通风系统的出现可以有效地解决这些问题，既保证车库良好的通风，又能降低通风管道占用的有效层高。

诱导通风系统喷嘴的气流可视为等温自由射流。由于射流边界和周围介质之间的动量交换，周围的空气不断地被吸入。射流截面的速度场从射流中心向边界逐渐衰减，而各截面的总动量保持不变。

然而，现实环境中存在着许多非理想条件，如建筑物中有梁、柱等障碍物，其他自然气流从四面八方流动，因此当射流中心速度衰减到一定速度时，必须用另一个喷嘴接力，从而形成射流的速度场整个空间。图2显示了喷射范围和速度的分布。

引风系统由送风机、引风机和排风机组成。引风机由超薄箱体、低噪声前向多翼离心风机和可任意调节的喷嘴组成。送风机提供新鲜空气。引风机与室内空气充分混合后，沿一定方向到达出风口，由排风机排出。如图3所示

排风机与排风机合二为一，选用双速离心风机机壳，既可节省设备初期投资，又可根据车辆进出频率切换高速档和低速档进行调整，节省运行成本。风机全年运行，故障查找和排除方便，保证了系统的安全可靠。排风、排烟系统共用部分风管，可降低管道消耗和安装成本，也为其他专业管道布置留有空间。平时打开排烟防火阀，排风机通过引风机的高速气流带动周围空气，使大量新鲜空气与室内空气混合稀释，然后沿预设方向向排风口移动，排风机将室内空气排出。防烟区发生火灾时，关闭引风机，风机高速运行排烟。当烟气温度超过280℃时，排烟防火阀自动关闭，风机停止运行。一般风管和出风口的允许风速应视为排风。在防排烟1区设置1套机械送风系统，在防排烟2区设置直接通向室外的疏散出口，靠车道自然进风。送风机常闭，火灾时运行。当送风温度超过70℃时，风机入口防火阀自动关闭，风机同时停止运行。树上鸟教育

地下车库的通风量按稀释排气量计算，排气量按不少于6次/h换气次数计算，机械排风按每辆车300 m3/h的通风量设计。可采用机械送风系统补风，补风量不小于排烟量的50%。

送风机无需克服风道阻力，采用轴流风机；排（烟）风机采用双速离心风机壳，保证280℃时连续工作30min，电机防爆。引风机数量可参照表2确定，并根据具体情况计算。